ชุดประกอบรองเท้าเบรกช่วยปรับปรุงความแข็งแรงความต้านทานการสึกหรอและความเข้ากันได้กับกลองเบรกได้อย่างไร?

ชุดรองเท้าเบรก เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกยานพาหนะและประสิทธิภาพของมันส่งผลโดยตรงต่อเอฟเฟกต์การเบรกของยานพาหนะความปลอดภัยและความสะดวกสบาย การปรับปรุงความแข็งแรงของรองเท้าเบรกความต้านทานการสึกหรอและความเข้ากันได้กับกลองเบรกเป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างความมั่นใจในการทำงานของระบบเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ

ความแข็งแรงของรองเท้าเบรกส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความเสถียรของมันเมื่อทนต่อแรงเบรกแรงเสียดทานและความร้อน การปรับปรุงความแข็งแรงของรองเท้าเบรกไม่เพียง แต่สามารถปรับปรุงความปลอดภัยในการเบรก แต่ยังยืดอายุการใช้งานของระบบเบรก วิธีการหลักในการปรับปรุงความแข็งแรงของรองเท้าเบรก ได้แก่ :
ส่วนรองรับของรองเท้าเบรก (เช่นแผ่นฐาน) มักจะทำจากวัสดุเหล็กหรืออลูมิเนียมโลหะผสม การใช้วัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงสามารถปรับปรุงความต้านทานการเสียรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพและความสามารถในการรับน้ำหนักของรองเท้าเบรก
วัสดุคอมโพสิต: ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการใช้คอมโพสิตเมทริกซ์โลหะ (MMC) และคอมโพสิตเซรามิกการรวมความแข็งแรงของโลหะและความต้านทานความร้อนของเซรามิกสามารถปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานอุณหภูมิสูงของรองเท้าเบรกได้อย่างมีนัยสำคัญ
โดยการออกแบบซี่โครงเสริมบนโครงสร้างการสนับสนุนรองเท้าเบรก (เช่นแผ่นด้านล่าง) ความเครียดที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเบรกสามารถกระจายตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพและความแข็งแรงโดยรวมสามารถปรับปรุงได้
การแข็งตัวของพื้นผิวของส่วนที่รองรับของรองเท้าเบรกเช่นการยิง peening, ไนไตรด์ ฯลฯ สามารถเพิ่มความต้านทานต่อการสึกหรอและความเหนื่อยล้า
ในระหว่างกระบวนการผลิตเทคโนโลยีการประมวลผลที่แม่นยำทำให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างที่สม่ำเสมอของรองเท้าเบรกและหลีกเลี่ยงความเข้มข้นของความเครียดภายในวัสดุ โดยการควบคุมพารามิเตอร์อย่างเคร่งครัดเช่นอุณหภูมิและความดันในระหว่างการผลิตความแข็งแรงของรองเท้าเบรกสามารถปรับปรุงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความต้านทานการสึกหรอของรองเท้าเบรกส่งผลโดยตรงต่อชีวิตและผลการเบรกของระบบเบรก แรงเสียดทานระหว่างวัสดุแรงเสียดทานและกลองเบรกทำให้การสึกหรอบนรองเท้าเบรกดังนั้นการปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอจึงเป็นสิ่งสำคัญ มาตรการหลักในการปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของรองเท้าเบรก ได้แก่ :
รองเท้าเบรกแบบดั้งเดิมใช้วัสดุแร่ใยหิน แต่แร่ใยหินจะค่อยๆถูกค่อย ๆ ออกไปเนื่องจากอันตรายต่อสุขภาพ รองเท้าเบรคสมัยใหม่มักจะใช้วัสดุเสียดสีที่ไม่ใช่ asbestos เช่นวัสดุแรงเสียดทานอินทรีย์วัสดุแรงเสียดทานโลหะวัสดุแรงเสียดทานเซรามิก ฯลฯ วัสดุเหล่านี้ไม่เพียง แต่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ยังมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีและความมั่นคงของแรงเสียดทาน
การเพิ่มผงโลหะ (เช่นทองแดงเหล็ก) และเส้นใยประสิทธิภาพสูง (เช่นเส้นใยอะรามิด) สามารถปรับปรุงความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของวัสดุเสียดสีในขณะที่ยังคงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดี

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของรองเท้าเบรกส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกและความเสถียรของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานนั้นสัมพันธ์กับความต้านทานการสึกหรออย่างใกล้ชิด โดยการปรับสูตรและสัดส่วนของวัสดุเสียดสีเป็นไปได้ที่จะทำให้แน่ใจว่ารองเท้าเบรกรักษาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ค่อนข้างคงที่ภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความชื้นที่แตกต่างกันและชะลอกระบวนการสึกหรอ
ที่อุณหภูมิสูงวัสดุเสียดทานจะได้รับการย่อยสลายความร้อนส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและการสึกหรอที่มากเกินไป เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอวัสดุทนต่ออุณหภูมิสูงสามารถใช้เช่นเซรามิกกราไฟท์อัลลอยด์ทองแดง ฯลฯ วัสดุเหล่านี้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นในขณะที่ลดการสลายตัวของความร้อนและยืดอายุการใช้งาน
โดยการเปลี่ยนความขรุขระพื้นผิวพื้นผิวหรือการเคลือบของซับในแรงเสียดทานพื้นที่สัมผัสกับกลองเบรกสามารถเพิ่มขึ้นได้ซึ่งจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพการเสียดสีและลดการสึกหรอของวัสดุ
การเคลือบชั้นของการเคลือบที่ทนต่อการสึกหรอสูง (เช่นการเคลือบเซรามิกหรือการเคลือบด้วยคาร์บอน) บนพื้นผิวของวัสดุเสียดสีสามารถลดการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการเสียดสีและปรับปรุงความทนทาน
ความเข้ากันได้ของรองเท้าเบรกและกลองเบรกส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพการเบรกของระบบเบรก การปรับปรุงความเข้ากันได้เป็นหลักเพื่อให้แน่ใจว่าแรงเสียดทานที่ดีที่สุดระหว่างรองเท้าเบรกและกลองเบรกและหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ไม่จำเป็น
รูปร่างและขนาดของรองเท้าเบรกและดรัมเบรกจะต้องจับคู่อย่างแน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่าแม้กระทั่งการติดต่อระหว่างทั้งสอง ความไม่ตรงกันใด ๆ จะทำให้การสึกหรอในท้องถิ่นมากเกินไปบนรองเท้าเบรกและอาจทำให้เบรกล้มเหลว
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบพื้นผิวโค้งของรองเท้าเบรกมันจะเหมาะกับพื้นผิวดรัมเบรกและลดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและการสลายตัวด้วยความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทาน
ในระหว่างการเบรกทั้งรองเท้าเบรกและกลองเบรกขยายตัวเนื่องจากความร้อนแรง เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบของการขยายตัวทางความร้อนต่อประสิทธิภาพการเบรกค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของรองเท้าเบรกและกลองเบรกจำเป็นต้องได้รับการออกแบบให้ตรงกับ การใช้วัสดุที่มีเสถียรภาพที่ดีที่อุณหภูมิสูงสามารถลดผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิต่อประสิทธิภาพการเบรก
วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน: รองเท้าเบรกและกลองเบรกสัมผัสกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมต่าง ๆ ในระหว่างการใช้งานเช่นน้ำเกลือน้ำมัน ฯลฯ ซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน การใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนเช่นสแตนเลสเหล็กชุบสังกะสีหรือสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสามารถปรับปรุงความเข้ากันได้ในระยะยาวของรองเท้าเบรกและกลองเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
พื้นผิวแรงเสียดทานระหว่างรองเท้าเบรกและกลองเบรกควรได้รับการทำความสะอาดเพื่อป้องกันสารปนเปื้อน (เช่นจาระบีสิ่งสกปรก ฯลฯ ) จากการเข้าสู่พื้นผิวแรงเสียดทานและส่งผลกระทบต่อผลการเบรก ดังนั้นการออกแบบกันฝุ่นและกันน้ำมันรวมถึงการออกแบบโครงสร้างที่ทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้ง่ายควรได้รับการพิจารณาเมื่อออกแบบ

ด้วยวิธีการเหล่านี้ความต้านทานความแข็งแรงและการสึกหรอของรองเท้าเบรกสามารถปรับปรุงได้อย่างมีนัยสำคัญและความเข้ากันได้กับกลองเบรกสามารถทำให้มั่นใจได้ว่าการปรับประสิทธิภาพโดยรวมของระบบเบรกยืดอายุการใช้งานและความปลอดภัยของยานพาหนะ